רכיבים מבניים
שסתום מורכב בדרך כלל מגוף שסתום, מכסה מנוע, מושב, אלמנט סגירה, מנגנון הפעלה, אטמים ומחברים. פונקציית הבקרה של שסתום מושגת על ידי שימוש במנגנון ההפעלה-או בנוזל עצמו-כדי להניע את אלמנט הסגירה לנוע אנכית, להחליק, להתנדנד או לסובב, ובכך לשנות את שטח החתך- של תעלת הזרימה.
מדדי ביצועים
ביצועי חוזק שסתום: זה מתייחס ליכולת של שסתום לעמוד בלחץ המופעל על ידי המדיום הזורם דרכו. כמוצר מכני הנתון ללחץ פנימי, שסתום חייב להיות בעל חוזק וקשיחות מספקים כדי להבטיח פעולה ארוכת טווח- ללא קרע או עיוות.
ביצועי איטום שסתום: זה מתייחס ליכולת של נקודות האיטום השונות בתוך שסתום למנוע דליפה של המדיום. זהו מחוון הביצועים הטכני הקריטי ביותר עבור כל שסתום. ישנם שלושה מיקומי איטום ראשוניים בתוך שסתום: ממשק המגע בין משטחי האיטום של אלמנט הסגירה והמושב; הממשק בין האריזה, גזע השסתום וקופסת המילוי; וממשק החיבור בין גוף השסתום למכסה המנוע. דליפה המתרחשת במקום הראשון מכונה "דליפה פנימית", בעוד שדליפה בשני המיקומים האחרונים מכונה "דליפה חיצונית".
כוח הפעלה ומומנט: מונחים אלה מתייחסים לכוח או למומנט הספציפיים שיש להפעיל כדי לפתוח או לסגור שסתום. בעת סגירת שסתום, יש צורך ליצור לחץ מגע איטום ספציפי בין משטחי האיטום של אלמנט הסגירה והמושב; בו-זמנית, יש להתגבר על כוחות החיכוך הקיימים בין גזע השסתום לאריזה, בין הברגות גזע השסתום והאום, בתמיכת הקצה של גזע השסתום, ובנקודות חיכוך אחרות-. במהלך שלבי התכנון והייצור, יש לעשות כל מאמץ כדי למזער את כוח הסגירה והמומנט הנדרשים.
מהירות פעולה: זה מוגדר כמשך הזמן הנדרש לשסתום להשלים מחזור פתיחה או סגירה בודד. בדרך כלל, אין דרישות קפדניות לגבי מהירות הפעולה של שסתום; עם זאת, תנאי הפעלה מסוימים מטילים דרישות ספציפיות. לדוגמה, יישומים מסוימים דורשים פתיחה או סגירה מהירה כדי למנוע תאונות, בעוד שאחרים דורשים סגירה איטית כדי למנוע תופעות כמו פטיש מים.
רגישות ואמינות תפעולית: מונחים אלו מתארים את המידה שבה שסתום מגיב כראוי לשינויים בפרמטרים של המדיום הזורם. עבור שסתומים המיועדים לווסת פרמטרים בינוניים-כגון שסתומי מצערת,-שסתומי הפחתת לחץ ושסתומי בקרה-וכן עבור שסתומים עם פונקציות בטיחות ספציפיות-כגון שסתומי בטיחות ומלכודות קיטור-רגישות תפעולית ואמינות מהווים אינדיקטורים טכניים חשובים ביותר לביצועים.
חיי שירות: מחוון זה משקף את העמידות של שסתום לאורך זמן; זהו מדד ביצועים חיוני בעל השלכות כלכליות משמעותיות. זה מתבטא בדרך כלל במונחים של מספר מחזורי הפתיחה והסגירה שבמהלכם ניתן להבטיח את דרישות האיטום, אם כי הוא עשוי להתבטא גם במונחים של חיי שירות.
ביצועי איטום וחוזק מבני הם המאפיינים הבסיסיים והקריטיים ביותר של כל שסתום. איטום שסתומים מחולק באופן כללי לשתי קטגוריות: איטום פנימי ואיטום חיצוני. איטום פנימי מתייחס לאטימה בין דיסק השסתום למושב השסתום; איטום חיצוני מתייחס לאטמים בחלקים הנעים של גזע השסתום ביחס למכסה המנוע, בין גוף השסתום למכסה המנוע, ובנקודות החיבור בין גוף השסתום לצינור.
שיטות סיווג
ניתן לסווג שסתומים בדרכים שונות. בהתבסס על לחץ נומינלי, ניתן לסווג אותם לשסתומי ואקום, שסתומי לחץ- נמוך, שסתומי לחץ בינוני-, שסתומים בלחץ גבוה- ושסתומי לחץ- אולטרה-גבוהים; בהתבסס על טמפרטורת הפעלה, ניתן לסווג אותם כשסתומי טמפרטורה-רגילים, שסתומי טמפרטורה-בינונית, שסתומי טמפרטורה-גבוהים ושסתומי טמפרטורה-נמוכים. ניתן גם לסווג את השסתומים לפי סוג התקן ההפעלה, שיטת החיבור לצנרת והחומרים המשמשים לגוף השסתום.